BOEK: Doel2020. Het gevecht om Doel en de polder (door Jan Creve)

€ 24,- overschrijving op rek. nr. BE 26 4186 0588 9129 van Doel2020, vermelding van je adres en "Bestelling boek Doel 2020"

 
 

Nieuws uit Doel - Nieuwsbrief van 19 juni 2018

Alweer... een containerrecord!

In de Antwerpse Haven werden nog nooit zo veel containers behandeld als in de afgelopen maand mei. En daarmee moet er... héél dringend een capaciteitsverhoging komen. Maar ondertussen nemen de problemen die samenhangen met de toename van de containertrafiek hand over hand toe.

In mei werden in de Antwerpse Haven in één maand meer dan 1 miljoen TEU containers behandeld. Maar de toenemende problemen die gepaard gaan met de afwikkeling van de containervracht worden wel genegeerd. In totaliteit is ongeveer een kwart van het vrachtverkeer op de Ring rond Antwerpen havengerelateerd en dat neemt door de toename van de containertrafiek alleen maar toe. De eerder aangekondigde maatregelen zoals het 's nachts openhouden van de containerterminals blijken allesbehalve een groot succes.

Een ander neveneffect van al dat toenemend containervrachtverkeer zijn de honderden truckers die elke nacht en soms het ganse weekeinde doorbrengen in hun vrachtwagen zonder dat er voor die mensen noemenswaardige voorzieningen bestaan. Het probleem is al jaren bekend. Maar aan concrete en realistische aanpak ontbreekt het nog altijd. Momenteel plant de Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO) op een perceel van vier(!) hectare een (betalende) parking met hotel. Terzelfdertijd merkt de MLSO op dat die vier hectare verre van volstaan voor al de vrachtwagens die nu in de Waaslandhaven staan. Bijkomend vraagt de MLSO zich luidop af of al die Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs (het merendeel van de chauffeurs die overnachten in de haven) wel gaan kunnen betalen voor die parking en dat hotel.... Als bewijs van vooruitziendheid en doorzicht kan dat tellen.